In einem hydraulischen Kreislauf mit mehreren parallel geschalteten Akkumulatoren ändert sich das Volumen der anderen Akkumulatoren, wenn eine Blase platzt?


Im Normalbetrieb, wenn das System kontinuierlich Öl liefert und der Systemöldruck unverändert bleibt, bleibt das Volumen der anderen parallelen Akkumulatoren unverändert, wenn eine Akkumulatorblase reißt. Dies liegt daran, dass das Volumen der Akkumulatorblase (5 in der obigen Abbildung) nur mit dem Gasvorfülldruck und dem Systemarbeitsöldruck (Druck in der durch DM gekennzeichneten Leitung) zusammenhängt. Wenn das System nicht arbeitet, beträgt der Öldruck ungefähr 0. Unter der Wirkung des Gasvorfülldrucks dehnt sich die Blase (5) vollständig aus, und das Pilzventil (6) wird gegen den Sitz gedrückt. Wenn das System arbeitet und der Öldruck größer als der Gasvorfülldruck ist, öffnet sich das Pilzventil (6), und Öl tritt in den Akkumulator ein und komprimiert die Blase. Durch die Kompression des Gases steigt der Druck in der Blase an, bis er sich mit dem Öldruck ausgleicht. Wenn daher eine Akkumulatorblase reißt, tritt Öl in die Blase ein und vermischt sich mit dem Gas. Das Öl kommt von der Pumpenzufuhr. Solange die Pumpe umgehend Öl liefert, sinkt der Öldruck nicht, daher ändert sich das Volumen anderer Akkumulatorblasen nicht; wenn die Pumpe nur eine minimale Ölzufuhrfördermenge aufrechterhält, sinkt der Öldruck, und das Volumen anderer Akkumulatorblasen ändert sich gleichzeitig (erhöht sich), aber das System kann bis zu einem gewissen Grad weiterhin funktionieren. Der vom Fragesteller erwähnte Arbeitshub ändert sich aufgrund eines Blasenrisses nicht. Solange das Steuerventil oder die Pumpe die Arbeitsvorrichtung mit einem unveränderten Ölvolumen und einer unveränderten Fördermenge versorgt, wird der Arbeitshub nicht beeinflusst.

Die Gefahren eines Blasenrisses sind jedoch nicht zu vernachlässigen. Lassen Sie uns dies analysieren:

Wenn eine Akkumulatorblase reißt, tritt Öl in die Blase ein und vermischt sich mit dem Gas. Im besten Fall sammelt sich das Gas im Akkumulator. Im schlimmsten Fall wird das Gas vom Öl mitgerissen: Wenn es in das Ventil gelangt, ist ein Pfeifen zu hören; wenn es in den Zylinder oder Motor gelangt, verschlechtert sich aufgrund der schnellen Abnahme des Elastizitätsmoduls nach dem Vermischen von Öl und Gas die dynamische Leistung des Arbeitsmechanismus; wenn es in den Öltank gelangt, kann es, wenn der Öltank geschlossen ist, dazu führen, dass der Öltank sofort mit Gas gefüllt wird, wodurch ungewöhnliche Geräusche oder Explosionen entstehen; wenn es in die Pumpe oder den Motor gelangt, kann es die Blasen auch in einen schaumigen Zustand zerdrücken, wodurch sich die Ölqualität schnell verschlechtert und ein Ölwechsel erforderlich wird.

Daher muss bei der vom Fragesteller häufig auftretenden Situation eines Blasenrisses im Akkumulator die Ursache untersucht werden. Prüfen Sie zunächst, ob bei der Auswahl die Betriebsbedingungen des Systems nicht berücksichtigt wurden, z. B. ob häufig große Lade- und Entladebedingungen des Akkumulators vorliegen, ob häufig Bedingungen für eine schnelle Entladung des Akkumulators vorliegen, ob der Momentandruck zu hoch ist usw. Ein Blasenriss ist ein Blasenausfall, der im Allgemeinen den Grenzwert des Ermüdungsausfalls der Blase erreicht. Wenn die Betriebsbedingungen die oben genannten Bedingungen erfüllen, ziehen Sie den Austausch durch einen Kolben-Akkumulator in Betracht, um diese Situation zu vermeiden.

Akkumulatoren sind interessante Komponenten in hydraulischen Systemen, ähnlich wie Kondensatoren in Stromkreisen und Federn in der Mechanik. Sie sind wichtige Energiespeicherkomponenten und können in Hybridantrieben, Stoßdämpfern, stabilem Systemdruck (manchmal stabilem Durchfluss) und der sofortigen Energieabgabe zur Simulation von Stößen usw. verwendet werden, mit sehr cleveren Anwendungen.

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